五架洪都经典机型“回家”
大江新闻讯 通讯员白惠文 万源远报道：近日，南昌市重大重点项目“洪都1951”迎来极具象征意义的时刻——由洪都集团调配的初教5、初教6、强教5、K8、L15五架经典机型全部运抵洪都1951项目现场。此次五架真机进驻，不是普通的装备进场，而是一次国家记忆的归位，更是航空情怀的寄托。初教5“从无到有”，开启了新中国航空工业的序幕；初教6“自主设计”，被誉为“飞行员的摇篮”；强教5“国之重器”，在逆境中扛起了国防重任；K8“走向世界”，让中国航空的名字写向国际市场；L15“比肩一流”，标志着中国教练机正式跻身世界先进队列。五架飞机横跨七十余年，既集中展示了洪都教练机体系发展成果，又是一部看得见、摸得着的新中国航空工业史。
这一成果的取得，离不开洪都集团的大力支持与倾力协助。作为新中国航空工业的重要发源地，洪都集团对老厂区的活化利用始终给予高度关注与实质性支持。此次调配五架经典机型进驻洪都1951，是洪都集团践行国企担当、反哺地方文化建设的具体体现——不仅提供了珍贵的历史实物，更在机型遴选、运输方案、技术保障等环节全程参与、专业把关，确保每一架飞机安全运抵、妥善安置。这种“把家底拿出来、把专业沉下去”的支持力度，为项目的展陈内容落地提供了不可替代的核心资源。
面对五架飞机的接收、吊装与防护工作，南昌市产投集团洪都1951项目指挥部提前制定专项方案，反复论证吊点位置、运输路径与安装精度，严格按照技术规范推进每一道工序。后续，指挥部将按照“修旧如旧、精雕细琢”的思路理念，结合园区“航空文化体验、低空经济示范、文旅娱乐消费、资产数字活化”四大场景总体布局，统筹规划室外航空文化展区，联动南昌航空馆（原八角亭）、少年问天馆（原工装工具制造厂）及低空经济与航空研学业态，把“工业锈带”真正做成“文化秀带”。
五架经典机型回到洪都1951，不是退役收尾，而是换一种方式重新起飞！当课本里的“航空报国”变成红砖前、草坪上、灯光下的真飞机，一座城市的航空魂，被重新点燃；一条工业遗存的“南昌路径”，也因此有了最硬的底气。
初教5，1954年7月首飞成功，新中国制造的第一架飞机。
初教6，1958年7月首飞成功，是我国自行设计的第一架初级教练机，标志着新中国航空工业从修理仿制迈向自行设计制造的新阶段。1979年荣获国家质量金质奖章。
强教5，1965年6月首飞成功，是我国自行设计的第一架超音速喷气式强击机。1985年获国家科技进步特等奖。
K8教练机，1990年11月首飞成功，标志着我国空军初、中、高三级训练体制正式成型。开创了我国航空工业成套技术出口、国产喷气式教练机进入国际市场的先河。
L15“猎鹰”，2006年3月首飞成功，是我国第一架具有完全自主知识产权的高级教练机，整体性能达到世界先进水平。
