江西首例!大货车右转弯“扫盲神器”亮相南昌街头

2021-08-06 10:11:59 阅读
江西晨报

  大货车右转弯“扫盲神器”南昌市高新交警供图

  大货车右转“杀”是道路交通事故重要隐患之一,究其原因,货车右侧盲区较大,行人、非机动车一旦进入盲区,大货车驾驶员可能因为观察不到右侧的非机动车、行人而造成事故。

  为进一步消除大货车路口右转弯“盲区”造成的交通安全隐患,减少右转弯交通事故,全省首例右转弯“扫盲神器”亮相南昌高新区天祥大道瑶湖西五路口。

  据南昌市公安局交管局高新大队二中队警长陈涛介绍,由于天祥大道上行驶的货车较多,大货车路口右转弯“盲区”造成的交通事故相对较多。交警虽在多个路口设置了“右转弯盲区”警示带,但并无“扫盲”作用。

  “这是全省首个大货车右转弯‘扫盲神器’。通过增加设置右转弯硬隔离、凸面镜、右转弯观察区等措施,减少大货车盲区,降低事故发生的风险,提高路口车辆通行的安全性。”陈涛说道。

  右转弯停车观察区用于规范大型车辆的行驶轨迹,并提醒大货车驾驶人在右转弯时,必须在观察区停车、观察、再起步,使大货车驾驶员充分观察车辆右侧情况。

  记者注意到,右转弯“扫盲神器”内含两组凸面镜,远处的凸面镜分上下两个。这两组凸面镜分别有什么作用呢?

  “大货车驾驶员在进入路口之前,通过凸面镜可以清楚地观察到车身后侧50米范围内非机动车道的情况。到了停车观察区,可以通过远处的两个凸面镜观察车辆前侧和右侧的盲区。”陈涛说道,这样大型车辆到了观察区重新起步,万一发生事故也能将伤害程度大大降低。

  此外,在大型车辆频繁通过的路口设置右转弯硬隔离设施,能对交叉口内非机动车、行人及大型车辆的行驶轨迹加以硬性约束,使非机动车的行驶轨迹远离大货车的右侧盲区,再通过隔离护栏之间设置警示桩,来达到使非机动车慢下来的效果。同时,通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时,注意大型机动车辆右转“内轮差”的覆盖区域,自觉避开大货车盲区。

  “路口经过调整后,不仅提高了货车驾驶员对右侧盲区的观察能力,同时也扩大了右转车辆与非机动车道的距离,大幅提高了道路的安全性。”陈涛表示。

用户点评
    发表自己的观点
    打开APP
    前往,阅读体验更佳
    取消
    推荐新闻
      ×
      问政江西小程序
      长按进入,阅读更多问政江西内容
      我要报料:0791-86847435
      每日读报
      推荐新闻