大江新闻客户端讯 随着新形势下高速公路信息智能化的不断发展，机器设备代替人工逐步成为大趋势，江西交投集团南昌东管理中心立足实际，以培育多层次、多样化、多技能职工队伍为出发点，结合实践收费管理，创新打造一岗多能的超级职工“孵化室”体系，为高速公路运营管理提供持续人才支撑。

    该中心立足当前高速公路智能化加速的大趋势，提前做好新岗位提供、新技能储备，帮助职工适应未来的发展变化，着重寻求“人服务机电设备、机电设备服务车主”这一变化，并着眼于对收费员“一岗多能”的培育，于2020年初提出建立常态化机电系管人才培训机制，目的在于从“收费员”到“机电维护员”从一个人扩展为一支队伍，启动打造超级职工“孵化室”。
   
    该超级职工“孵化室”主要通过转岗学能、集中轮训、导师辅导等方式，让职工在业务学习理论的同时参与实践操作，持续打造出一支技术过硬、一专多能的超级员工队伍。据悉，该“孵化室”建设以南昌南收费站为培育基地，开展形式多样、内容丰富的业务培训，培养具备处理日常收费、机电、稽核等多项工作能力的职工，实现高速公路收费工作一体式无缝衔接，提高收费整体工作服务和效率。

    据介绍，该超级职工“孵化室”从制度制定、入学程序，到培训步骤（理论学习、实践操作、技能提升、融会贯通、提升质量）及主要培训课程都进行了量化与精细化。为巩固超级职工“孵化室”成效，该中心还采取“一总二思三创”工作法，并贯彻“一事四问”、 “三自答”等教学方针。每周，培训教师会给学员布置工作任务，通过完成程度，准确地找到学员存在的问题。另外还结合学员学习情况，针对机电工作的易错问题进行精讲，保证学员能学懂弄通，分工合作，有效联播，从而提高授课效果。
   
    该“孵化室”学员还以毕业论文的形式，解决工作中的实际问题。主要通过以毕业论文的形式，解决收费工作的遇到的困难或者发展的瓶颈，形成了《江西高速收费政策性文件解答手册》等毕业论文成果，解决了收费车道黑名单未更新、更换栏杆机模块、手动更新系统、天线故障等94项问题，推动了收费管理工作高质量发展。

    该中心介绍，目前在南昌南收费站打造的超级职工“孵化室”，通过实践摸索，逐步建立了适应未来的培训体系、培育体系和组织体系，为收费管理工作注入了新的活力。同时，广泛形成了“传、帮、带、创”的企业文化，让职工不仅成为业务中的超级能手，还成为工作生活中的价值体现者。（供稿：胡丹 编辑：黄军）