昌北机场T1公共交通接驳

自从地铁开通之后，在地铁口滋生了从地铁口到T1航站楼的出租车，黑车等相关业务，但是实际上不坐黑车，想从地铁口徒步过去1号航站楼确实是需要很多时间，而且t1基本上都是国际出发为主，都是打包小包的，没有其他交通工具接驳自然而然是会选择。但是反观其他同等地区的机场，都是有空港巴士循环或者定时定点的接送旅客往来这种距离的。希望能够增开地铁口→T2→T1→工作区→地铁口的循环巴士路线。能够解决地铁口接驳远距离航站楼，航站楼之间中转的情况。 而且在地铁开通之后，机场巴士都不停靠1号航站楼了，直接成为了这个交通孤岛，希望能够有机结合整个问题，合理规划，有效运行。