海边是很多人旅游首选，而从泰坦尼克号开始，很多人对豪华邮轮心生向往。

在浩瀚无垠的平静海面缓缓航行，在星河月夜下吹着温暖的海风、数着漫天的星星，再在甲板上观赏火红的日落，粉黛的日出······这样的生活是很多人梦寐以求的。

上月中旬，据相关报道，一艘可载2千多人的澳大利亚航运公司的超级邮轮——太平洋探险家号抵达悉尼港国际客运码头。这是该国自2020年3月关闭港口以来，迎来的首艘大型远洋邮轮。

而在本月，三大邮轮巨头传出好消息。嘉年华邮轮旗下邮轮相继复航，挪威邮轮预计二季度经营性现金流转正，皇家加勒比邮轮预计下半年将实现盈利。

其中，今年第一财季，嘉年华邮轮营收为16.23亿美元，同比增长6263%。净利润亏损18.91亿美元，亏损同比缩窄约4%。至5月8日，嘉年华品牌的23艘邮轮全部复航，荷美邮轮已复航9艘，公主邮轮已复航12艘。

此外有消息称，寸滩国际新城邮轮母港片区邮轮母港港口正式启动建设工作。

据了解，寸滩国际新城邮轮母港片区占地1.6平方公里，规划面积132万平方米，其中，国际消费功能板块规划50万平方米，将营造邮轮文化岸线、庆典活力金轴、时尚消费集群、都市度假群落等4大场景。

值得注意的是，从整体游轮市场来看，分区域划分，目前亚太市场的营业收入在全球的占比较小，随着澳大利亚在4月开放国际邮轮航线，巨头们也将期待复航的目光聚焦于中国市场。