本报讯信息日报/信息日报客户端记者左阳天、万思报道：南昌地铁4号线26日9时58分开通初期运营，南昌市民又多了一条出行新线路。据悉，4号线起点白马山站，终点鱼尾洲站，全长39.6公里，设站29座，设置了观洲、坛子口、安丰、人民公园、新洪城大市场等七座特色站点，且享有“换乘之王”之美称，通过5个换乘站，实现与南昌地铁1、2、3号线一站式换乘。

　　此外，4号线选取南昌大桥东站和人民公园站作为智慧示范站点，将运用新一代无线通信技术(WiFi6)、视频智能分析等先进技术。

　　地下站25座、高架站4座

　　地铁4号线起点白马山站，串联新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区7个县区，终点为鱼尾洲站，覆盖了赣江东岸主要发展轴。线路全长39.6公里，设站29座。其中，地下站25座、高架站4座。与1、2、3号线相比，4号线具有线路最长、设站最多、投资最大的特点，其工程建设不仅加快推动了望城新区、九龙湖新区、象湖新城、朝阳新城等新城开发，也为东湖区、西湖区旧城改造工作提速，直接带动了沿线经济发展。

　　4号线享有“换乘之王”称号，通过5个换乘站点实现了与其他地铁线的便捷换乘。5个换乘站分别是：西站南广场站(2、4号线换乘)、绳金塔站(3、4号线换乘)、丁公路南站(2、4号线换乘)、丁公路北站(1、4号线换乘)、上沙沟站(3、4号线换乘)。此外，它还“零距离”连接南昌西高铁站、绳金塔、人民公园、鱼尾洲等南昌重要景点、交通枢纽和商贸重地。

　　4号线需下穿房屋33.4万平方米、河流4条、既有地铁线2条、既有铁路线3条、桥梁11座，前期工程拆除房屋面积达11.25万平方米，可谓“穿越之王”，工程整体风险等级高、工程重难点多，属南昌地铁建设以来施工最难的线路。每一次穿越稍有不慎，都可能造成不可估量的影响。施工方还创造了从开工到开通仅用4年时间的南昌地铁建设速度新纪录。

　　设计两座智慧示范站点

　　记者了解到，4号线自今年8月15日开始空载试运行，经过4个多月的努力，于12月14日顺利通过初期运营安全评估，各项指标均符合国标要求，运营员工业务水平满足要求，设施设备性能稳定，各项规章制度完善，达到初期运营标准。

　　为提升市民乘车出行体验，4号线在运营时间上与其他地铁线路同步，即首班车发车时间为6时，末班车发车时间为22时30分，其中行车间隔为6分30秒；在票价上与其他线路同步，即采用现行计价方式和标准，2元起价，全程最高6元封顶。

　　值得关注的是，4号线选取南昌大桥东站和人民公园站作为智慧示范站点，聚焦乘客服务等车站实际需求，通过数据、技术支撑，建立了具备场景化、智能化、人性化的智慧车站综合监控管理平台，新增了智能客服机器人、智慧乘客资讯、新一代无线通信技术(WiFi6)、视频智能分析、智慧安检等站内功能，实现了以“智”提“质”，初步实现了地铁运营的降本增效的目标。

　　设置七座特色站点

　　地铁是城市地下空间文明展示的窗口，4号线巧妙地将地域非遗文化、现代科技、城市交通脉络、自然生态、商业贸易发展等多元化特色亮点进行提炼融合，设置了观洲、坛子口、安丰、人民公园、新洪城大市场、怀玉山大道、绳金塔等七座特色站点。