千亿新钢，何以向“新”
随着新一轮科技革命和产业变革向纵深发展，“新质生产力”已成为当下最受关注的热词。
作为红土地的“钢铁龙头”，中国宝武钢铁集团有限公司新余钢铁集团有限公司（以下简称“新钢集团”）如何在这场高质量发展的伟大实践中，加快培育形成具有自身特色的新质生产力？
答案是：聚集科技创新、数智转型、绿色发展三大要素，不断塑造并强化新质生产力，壮大高质量发展新动能，实现“打造精品硅钢和高品质厚板全球双一流示范企业”战略目标。
“新钢的新是创新的新，可以说‘创新’已经融入了我们的基因。”新钢集团党委书记、董事长刘建荣表示，近年来，新钢集团抢抓机遇向“新”而行，按下高端化、智能化、绿色化转型“快进键”，企业面貌正在发生脱胎换骨的变化。
2023年8月，新钢集团成功研发并批量生产世界最薄电工钢领域的“手撕硅钢”——厚度0.1毫米的宽幅超薄无取向电工钢。
这是国内0.1毫米宽幅超薄无取向电工钢轧制的首次突破，也是全球钢铁行业首次实现1250毫米宽幅0.1毫米超薄无取向电工钢的全流程生产，标志中国在宽幅超薄无取向电工钢领域的研发和生产达到世界最高水平。
“最开始，新钢集团轧制0.5毫米电工钢都需要请外国专家指导装辊，现在仅靠自己就能轧出世界上最薄的无取向电工钢。”新钢集团总工程师陈凌峰告诉笔者，研发过程中，新钢集团技术团队依靠自主创新，攻克多个关键核心技术难题，成为全球首个具备年产万吨0.1毫米宽幅超薄无取向电工钢的企业，年生产能力跃居全球第一。
科技创新是发展新质生产力的核心要素。新钢集团牢牢抓住“科技创新”这一重中之重，引领企业不断形成并固化新质生产力。2023年，新钢集团科技研发费用已占主营业务收入3.22%。
科技创新给企业创造的价值日益显现，高性能、高品质、高附加值产品的不断涌现，正持续塑造新钢的核心竞争力。
经过科技人员的刻苦攻关，新钢集团先后成功研发生产海洋工程用钢、IF钢、临氢钢、低温移动式罐车用钢、耐磨钢、模具钢、汽车用钢、高牌号冷轧电工钢等几十类高端产品，广泛运用于石油石化、大型桥梁、军用船舶、核能电厂、航空航天等国家重点工程，并远销20多个国家和地区。
而就在前不久，新钢集团《宽幅高品质优特钢带关键技术研究及产业化》科技创新研发成果，受到以中国工程院毛新平院士为首的专家团队肯定，被评价为“处于国际领先水平，可完全替代国外带钢产品”。
这项科研成果的背后，是新钢集团成功打破行业共性难题，研发出0.15×1250mm宽幅超薄65Mn优特钢带，实现宽幅优特钢带从0.15—11mm厚度规格全覆盖，具备相关产品全流程生产能力，产能及市场占有率均进入行业第一方阵。
近年来，新钢集团不断推动产品结构高端化，新钢高牌号硅钢占比由28%提升至42.68%，先后被比亚迪、理想等知名新能源汽车企业采用；成功研发并试生产9Ni钢，打破国内只有少数企业能够生产深冷环境韧性最好钢质材料技术垄断局面；新钢品牌的船板、容器板、桥梁板市场占有率进入全国前三；新钢技术中心成为江西省唯一国家企业技术中心。
数字化转型是培育新质生产力的必由之路，也是传统制造业转型升级的主攻方向。
为加快数字化转型、打造智慧化工厂，实现管理极简、规模极致、消耗极限，从2021年起，新钢集团专门成立数字化转型办公室、数智化部，并与华为公司、海康威视、宝信软件等国内外一流数字技术服务企业合作，联手建设数智新钢。
“从‘傻大黑粗’到‘黑灯工厂’，我们正朝着钢铁行业数字化标杆企业大步迈进。”新钢集团数智化部相关负责人介绍。
按照“工业4.0”设计理念，近两年，新钢集团完成企业云平台、产销质财一体化系统、平安新钢视频系统以及综合料场、焦炉、高炉等近20个区域集控中心和数字化系统建设，50多个智能制造项目投运或正在推进，覆盖生产管控、营销服务、质量管理、财务核算等业务流程。其中，新钢热轧卷板产线被工信部等国家四部委授予“智能制造示范工厂”。
通过一系列信息化、数字化项目的实施，新钢集团已经建设完成质量一贯制管控、一级计划管理、一级成本核算的统一平台；实现厂内人、车、物的闭环和精细化管理；实现全流程工艺质量数字化管控和性能预测，且具有显著的行业示范作用；实现生产全过程的可视化和透明化，提升了产品管控能力；实现采购、物流、销售的全流程管控和高效协同，为企业管理水平实现飞跃奠定数字化保障。
“2023年，新钢吨钢综合能耗同比下降25千克标准煤／吨，能耗强度控制在省下达目标值内，吨钢颗粒物、二氧化硫排放均保持大幅下降态势。”新钢集团能源环保部部长康勇说。
编辑：李孟玲 审核：倪旻
