首次!江西大件运输赣江水运与海运出口“无缝衔接”

2025-06-12 18:15
央视网

6月7日,随着最后一台冷却塔装船完毕,装载着56台大型工业冷却塔的大型货轮从江西吉安吉州砂石码头启程,沿着赣江—长江黄金水道直抵张家港,最终漂洋过海抵达印尼。这是江西赣江大件水运首次实现江海联运出口。

据了解,这56台大型工业冷却塔由江西吉安本地企业生产制造,冷却塔长近10米,单个重达13吨,属于不可拆解的超限大件货品,如果选择传统的陆路运输,需办理繁复审批、调配超100辆次运输车,成本高昂。了解到企业需求后,当地港口、交通等部门组建专班,克服航道临时疏浚、跨区域协调、大件装卸等困难,仅用6天便完成装车、转运等流程,在江西大件运输领域实现赣江水运与海运出口的首次“无缝衔接”。

江西方舟流体科技有限公司常务副总经理王彪表示,对于冷却塔这种特殊的大件运输货品,水运更具优势,相较陆运节约了30%以上的运输成本。

据介绍,这批货物将顺着赣江途径鄱阳湖,经过南京直达张家港,国内航程约1000公里。沿着这条“水上高铁”,江西制造的大件货物只需7天即可抵达长三角。该航线打通了内陆省份企业出口大件产品的新路径,将有力推动江西制造业与国际市场深度融合,助力江西开放型经济发展。

 

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