南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）全面完工

8月18日，记者获悉，

南新大桥全线通车，

这意味着南昌市环鄱阳湖

堤顶公路桥梁工程（一期）全面完工，

与环鄱阳湖堤顶公路形成闭环联动。

这将进一步提升南昌防汛抗洪能力，

为市民出行提供更大便利。

 

南新大桥

铁河大桥

记者了解到，

南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）

包括长乐大桥、南新大桥、

三官河大桥、官港河大桥和铁河大桥，

5座大桥

以“简单轻盈、造型优美，

与周边环境相协调，

兼顾经济性和美观性”为设计原则，

以“自然、生态”为主题，

坚持“最优桥位、最美桥型、

最优造价”的设计理念，

打造独特的旅游公路景观桥梁系列，

实现“一桥一景”。

 

长乐大桥

三官河大桥

据南昌交投项目建设管理

有限公司项目经理魏文涛介绍，

工程一期的5座桥梁同步

于2023年6月29日开工建设，

经过建设者们与高温“抗衡”、

与水位“赛跑”、与困难“搏斗”，

长乐大桥、三官河大桥和官港河大桥

于今年1月全线通车，

铁河大桥于今年6月全线通车，

南新大桥于今年7月底全线通车。

 

官港河大桥

将军洲大桥

作为该工程二期建设项目

于去年11月开工，

目前，桥梁下部结构全面完工，

进入主塔和桥面施工阶段。

 

“当前，正在进行主塔混凝土浇筑，

钢箱梁也正在工厂加紧制作，

8月底陆续进场后

将有序推进钢箱梁吊装作业。”

魏文涛说。

 

将军洲大桥 

据介绍，

将军洲大桥跨越赣江南支，

南接红旗联圩，北至蒋巷联圩。

桥梁宽10米～14米，

桥长约1827米，主跨跨径225米，

采用单孔双向通航，Ⅱ级航道。

建成后将是世界最大跨径的无背索斜拉桥，

主塔采用A字型组合结构桥塔，

主塔总高约158米，

桥面以上塔高约133米，

是世界最高的组合结构斜塔。