为货车司机打造路上的“家”

　　一份免费的热饭，一个安稳的好觉，对常年以路为家的货车司机而言，是最踏实的慰藉。南昌以一系列有温度的举措，为他们打造“路上的家”。

　　“跑了这么多年长途，有点怕治超站，真没想到，这次能吃上热乎可口的免费午餐！”3月17日，在南昌市石埠超限检测站的食堂，萍乡司机钟检端着饭菜，脸上满是惊喜。他刚完成检测准备离开，却被执法人员热情地留了下来。

　　这样的温情场景，如今已是常态。地处城郊的石埠站，周边数公里内少有服务设施。南昌市交通运输执法支队直面司机吃饭难、喝水难的痛点，将检测站升级为“暖心驿站”，免费提供午餐、热水、复印、充电、健身等多项贴心服务。

　　“我们常年和司机打交道，深知他们的辛苦。执法的目的不仅是管住，更是服务。”石埠超限检测站站长李胜说。从过去的管理者到如今的服务者，这碗免费热饭，盛满的不仅是食物，更是执法理念从刚性约束向柔性关怀的深刻转型。正如司机王师傅所言：“现在路过这里，心里踏实，更像到了一个能歇脚的‘家’。”

　　在物流企业、建筑工地密集的青山湖区罗家镇，过去主干道两侧常被违停的货车占据。面对“货车围城”的治理难题，南昌市公安局交通管理支队青山湖大队没有简单一罚了之。他们联合罗家镇政府变堵为疏，为货车寻找“安家”之处。经过多方协调，利用闲置空地，先后建起4个货车专属营地，提供168个泊位，并配套开水间、厕所，部分营地还引入维修服务。

　　“我们坚持教育在先、疏导为主，目的是引导车辆有序停放，从根本上消除隐患。”青山湖交警大队四中队负责人成富介绍。他们不仅在关键路口设立醒目的引导牌，还启用语音提示器；路面巡逻民警发现违停，首先做的就是耐心讲解政策，将营地位置信息推送给司机。

　　3月19日，在货车营地内，来自重庆的司机高彪正熟练地刷码停车、接水洗漱。“有了这固定营地，能安心休息！”他笑着说。而周边居民更是感受深刻：“路边停放的大货车没有了，安全感也增强了。”

　　从检测站里递上的一杯热水，到营地中一盏为晚归司机点亮的灯；从执法者一句“吃了饭再走”的朴素邀请，到管理者为规划车位而奔波协调的身影——这些看似细微的改变，体现的是南昌市在城市治理中的以人为本。它回应的是货车司机群体最直接、最迫切的需求，化解的是影响公共安全与市民生活的治理顽疾，展现的则是一座城市的包容与温度。

　　本报全媒体记者 蔡颖辉