致敬滇缅公路上的南侨机工——西华山钨矿刘钜科先生

2025-08-22 15:21 阅读
江西日报国企动态

8月13日

《人民日报》海外版整版刊文

回顾1939年至1942年

在抗战危急时刻

三千二百余名南侨机工

跨越重洋奔赴滇缅公路

共御外侮、血战到底

用血肉之躯守护着“抗战生命线”

南侨机工

全称“南洋华侨机工回国服务团”

曾经的他们意气风发、鲜衣怒马

为了抗战胜利,放弃优渥生活

毫不犹豫离开南洋

奔赴被战火侵袭的祖国

爱国华侨刘钜科先生

刘钜科,祖籍广东省顺德市。1919年出生于马来西亚,青少年时期的刘钜科在马来西亚吉打署私人开办的汽车修理厂当学徒。

滇缅公路路线(资料图)

1939年,在抗日战争战略相持阶段,全长1146公里的滇缅公路成了中国西南唯一的国际通道,世界各国和海外华侨支援中国抗战的军事装备与各种物资全靠这条公路输送。一时间,汽车司机和修理工(俗称“机工”)奇缺,前线后方纷纷告急。

危急关头,时任南侨总会主席陈嘉庚于1939年2月7日发出《南洋华侨筹赈祖国难民总会第六号通告》,征募懂驾驶、会修车的华侨青年回国服务。

《通告第六号:征募汽车修机驶机人员回国服务》,并致函机器行代为征募,号召“际兹国族凌夷之日,正好男儿报国之时”,华侨机工“当可联袂而起,为国服务,共肩民族复兴之责,以尽国民之天职”

当时刚满20岁的刘钜科满怀报效祖国的赤子之心,报名参加了南侨机工回国抗日服务团。

马来亚华侨机工队返国参战(资料图)

1939年5月,刘钜科在马来西亚槟城集中,被安排在第五批回国抗日服务队,共计530人。他们从槟城乘船出发,到达越南西贡上岸后转乘火车经河内到老街,再改乘汽车直达中国云南省昆明。途中他们一直未停宿,日夜兼程,马不停蹄地到达位于昆明的西南运输处司机训练所。在学习一个多月后,刘钜科于同年7月分配到了运输第十三大队担任汽车修理工。

南桥机工在训练所合照(资料图)

刘钜科所在的第十三运输大队大队长是文迪煌,大队部设在云南省遮放,于是刘钜科与一同分配的南侨机工从昆明市出发,经禄丰、楚雄、永平、保山、龙陵、芒市到达遮放,主要任务是从缅甸仰光运输华侨和同盟国支援的抗日汽车、药品、军用品等物资回云南省遮放,而第十三大队重点是抢运汽车回国。

1940年,第十三运输大队从云南遮放调到缅甸的腊戍之后,给每位机修工也发放了汽车驾驶执照。刘钜科成为第十三运输大队中技术出众的“多面手”。

南侨机工驾驶卡车在“二十四道拐”翻山越岭(资料图)

滇缅公路上,处处是生死考验。山道在崇山峻岭间盘桓,驾车稍有不慎便会坠入万丈深渊。路上蚊虫肆虐、疟疾流行,敌机轰炸更是家常便饭,车辆一旦中弹,机工几无生还希望。

车队行驶在临崖路段,副驾驶员立于车外,示警提醒(资料图)

1942年,日军侵占缅甸,滇缅公路被迫中断运输,刘钜科与他所在第十三运输大队奉命撤回国内。

1939年至1942年5月,南侨机工们以方向盘为武器,以货车为掩体,他们一共运输50多万吨抗战物资、1.5万余辆汽车以及不计其数的民用物资,并将中国的钨、锡、锑、桐油等物资运往海外,支撑了中国军队近半数的物资装备补给。

位于云南省德宏州瑞丽市南洋华侨机工回国抗日纪念馆内的英雄墙,中间为刘钜科先生

1943年底,刘钜科转到当时的美国援华空军第14航空大队汽车修理厂工作,并直至抗战胜利。 

1947年元旦,刘钜科返回新加坡。

华侨机工回国服务团荣誉纪念章(资料图)

1949年10月,新中国成立的消息传到了新加坡,刘钜科与全世界华人华侨一样欢欣鼓舞,并萌生了回到新中国参与建设的念头。

1953年7月,刘钜科满怀爱国热情,第二次回国参加建设。刘钜科经过广东省台山市归侨学习班学习后,于同年10月分配到江西省赣州地区大余县,参与新中国第一个五年计划的重点项目——西华山钨矿建设工作。

刘钜科先生(右)与同事(摄于1954年)

1954年,西华山钨矿组建汽车队,有着过硬驾驶技术的刘钜科月月完成运输任务、季季评为生产标兵、年年选为先进工作者。因工作责任心强,最后转为大客车驾驶员,每天负责接送职工上下班。他在西华山汽车队一直工作到1981年退休。

刘钜科先生在开车

2014年7月7日,中央电视台播出了讲述南侨机工故事的6集纪录片——《南侨机工·被遗忘的卫国者》,首次向人们公开了南侨机工们赤心报国、不怕牺牲、曲折命运和悲欢离合的历历往事。

当年从世界各地回国为抗战服务的华侨华人总数在5万以上,其中南侨机工青年约有3200人,参与战后登记的南侨机工人数为1748人,牺牲和失散人数为1452人。滇缅公路上,平均每0.8公里牺牲一名南侨机工。

他们的事迹可歌可泣,他们的命运令人动容。

在华侨华人史上,南侨机工回国抗战堪称人数最为集中、规模最为庞大、目标最为鲜明、组织最为有序、经历最为悲壮、影响最为深远的一次壮举。

2025年4月15日,在赴吉隆坡对马来西亚进行国事访问之际,发表署名文章指出:“80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。”

光阴流转,赤子已逝。

世上再无南侨机工,但他们“舍身而不顾,毁家而不怨”的故事将被永远铭记。

(以上文图由江钨控股集团提供)

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